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商品訊息簡述:
與火金姑共舞 苗栗賞螢季閃亮登場
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與螢火蟲共舞，苗栗山區賞螢季閃亮登場！春末夏初之際，數以萬計的小精靈們在草地上、樹叢間飛舞，是最適合觀賞螢火蟲飛舞的季節，苗栗南庄南江、大湖薑麻園及馬那邦、三義雙潭、通霄福興南和、卓蘭壢西坪、三灣梨鄉休閒農業區都可見螢火蟲的蹤跡，各地區業者相繼推出賞螢的優惠、導覽活動。此外，螢火蟲和桐花盛開的季節相近，旅客可以白天賞花、晚上賞螢，一起去感受季節限定的夢幻遊桐賞螢之旅吧！
苗栗三義是台灣知名的旅遊景點，每到賞螢季節來臨，從勝興車站往聖衡宮的路上，光害較少的路邊便可發現螢火蟲的蹤跡。而山板樵也可以看見一閃一閃的綠色小精靈穿梭在林間與溪澗旁，三義雙潭·山板樵休閒農場自四月十三日起至五月十八日的每週六，辦理「尋找幸福之燈」旅行方案，DIY活動、美味的風味晚餐、音樂饗宴，以及螢火蟲生態解說，讓旅客享受文化與生態的樂活之旅。
大湖不只可以採草莓，四至五月在部分山區還可以看見螢火蟲漫天飛舞的景色！大湖因得天獨厚的環境，而有豐富的自然生態資源，日觀雲霧遊桐花、夜訪螢火勝地。雲也居一除了提供旅客消費用餐享有免費螢火蟲導覽之外，大湖薑麻園·雲也居一休閒農場訂於四月二十日更舉辦「螢光竹林探險趣採筍食農體驗」，邀請民眾上山體驗採筍、竹子存錢筒DIY及賞螢生態導覽等活動。
苗栗縣長徐耀昌表示，苗栗為農業大縣，除了一級農業外也努力轉型做休閒農業，同時在生態與生產的環境上更是重視，歡迎大家到苗栗享受大自然及美景，同時品嚐安全安心的農產品。
苗栗縣政府農業處提醒，來訪的遊客注意的賞螢小知識：賞螢區多位處山區或郊區，請穿著長袖、長褲，避免噴過多防蚊液。賞螢時請保持安靜，不可以動手抓螢火蟲，以免打擾螢火蟲棲。因螢火蟲怕光，手電筒請包上紅色玻璃紙，拍照勿使用閃光燈。
審查未完成 中油觀塘已開工 環團籲賴揆下台前撤案
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2019年01月08日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
位在桃園觀塘的中油第三天然氣接收站，雖已通過環評，但目前仍在內政部進行都委、海審會的審查，不料，年底12月26日的會議上，中油副總方振仁才親口說還沒有動工，環團卻在1月4日發現，不過一個星期的時間，中油已經在保育類動物小燕鷗的棲地開始整地。
信任遭破壞 鳥會表態反對三接站
施工的位置預定要作為天然氣儲槽，不過近期遭發現為二級保育類小燕鷗的育雛棲地。此舉讓先前還有意願協助中油規劃移地復育計畫的中華鳥會相當錯愕。
「信任已經破壞了。」秘書長李益鑫批，鳥會還沒有完成建議報告，更還沒有成功驗證小燕鷗移地復育的繁殖成功率，中油現在就對小燕鷗繁殖地進行干擾與人為破壞，已經違反野生動物保育法，更違背了移地復育是為了保護該區小燕鷗的初衷。
加上柴山多杯孔珊瑚、紅肉ㄚ髻鯊等保育類動物也同樣尚無證實保護成效，因此鳥會表態反對三接站的開發。 環團要賴清德 卸任前撤「兒戲決策」
8日上午搶救大潭藻礁行動聯盟與立委徐永明出面，要求賴清德在卸任前撤案觀塘三接站。內閣改組在即，外傳賴清德內閣週四就要為去年民進黨的敗選總辭，環團呼籲不要把黑箱、兒戲的決策留作下任的爛攤子。
搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政指出，包括賴清德、桃園市長鄭文燦、民進黨新任黨主席卓榮泰等人對敗選的檢討反省。當時因選票考量，不經專業思考提出的「觀塘換深澳」的政治交換，在選舉中也沒有奏效，且日前監察院也通過糾正觀塘案的相關部會。既然民進黨傳出要走回「誠實、踏實、務實」、要清理戰場，那麼喊停有眾多爭議的三接站，正是一個改過的機會。
環團除了重申觀塘案破壞藻礁生態、海象不佳、擴充腹地不足等缺陷，認為並非三接站最佳的選址。更批中油在相關審查還沒有完成前就開始施工，將讓環境遭受不可逆的破壞。
蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅指出，目前觀塘案相關的審查，尚有海岸開發許可變更案正在內政部進行都委、海審會的聯席審查，還有指定自然地景、劃設野生動物保護區、一級海岸保護區等，中研院的生態調查也尚未完成，中油不該在這些還未定論前就開始施工。
海審會「海岸開發許可」、海委會「海岸保護區劃設」雙審查賽跑中
內政部營建署綜計組簡任技正廖文弘表示，從衛星遙測的資料上顯示，中油的確有在既有填區的5公頃範圍內進行清除草木的整地施工，這個範圍已在2018年3月16日獲海審會同意海岸開發，目前中油並未超出範圍，但營建署會密切注意，若超出範圍將開罰6到30萬元，且可連次開罰。
既有填區5公頃的動工目前合法，而當時環評通過時，中油計畫將使用工業區的既有填區13公頃，因此其餘的8公頃目前正在由海審會審查海岸開發許可。
雖然該儲槽預定地，近期因為小燕鷗繁殖地，讓是否要劃設保護區的討論再受重視。不過，廖文弘解釋，是否劃海岸保護區，權責在海保署手上，而營建屬現在同時在進行海審會，兩邊的審查的確有「賽跑」的關係。
若是海保署先完成保護區的劃設，那麼海審會就不會同意該地的海岸開發許可；但是若海審會先同意了開發，那麼後來才說要劃設保護區海委會，反而要面臨必須賠償中油的開發權益損失。海委會是否會將該塊地劃設為海岸保護區，內政部也不知道，但海審會還是會依法依程序審查，不可能因此刻意加快或拖慢審查的速度。
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